Construcción «Bermudas de Oriente»: Las grúas torre Zoomlion completan operaciones izado puente vial-ferroviario marítimo más largo mundo

Escrito el 17 Dic 2019
Comment: Off
PINGTAN, China - Más de 35 grúas torre de alta gama de desarrollo propio producidas por Zoomlion (01157.HK) completaron las operaciones de izado para el proyecto de puente vial-ferroviario de Pingtan, el puente marítimo para tránsito vial y ferroviario más largo del mundo. En su carácter de proveedor de equipos elevadores, Zoomlion marcó un nuevo hito en ingeniería meteorológica y oceanográfica, con maquinaria personalizada para lo que ha sido descripto como el proyecto de construcción de puente "más dificultoso del mundo".

La serie de equipos de alta gama de Zoomlion fue preseleccionada por China Railway Major Bridge Engineering Group Co., Ltd. (MBEC), el contratista del proyecto. La serie de grúas incluye la grúa torre ultra grande D1100-63V, la grúa torre de cabeza de martillo TC7035-16 y la grúa torre de cabeza plana TCT7015A-10E.

El puente de Pingtan, un proyecto de puente de 16,32 km de longitud que incluye tres puentes atirantados, atraviesa el estrecho de Haitan en el Mar de la China Oriental. Al estrecho a menudo se lo llama las 'Bermudas de Oriente' por sus difíciles condiciones meteorológicas y oceanográficas. Los fuertes vientos, las marejadas ciclónicas, las corrientes submarinas y las olas gigantescas plantean desafíos operativos únicos, que pocas veces se ven en los sitios de construcción.

El proyecto del puente de Pingtan utiliza cantidades significativas de materiales de construcción, que incluyen más de 300.000 toneladas de acero y 2,66 millones de toneladas de cemento, suficiente para construir 8 torres Burj Khalifa. Zoomlion asumió esta exigente tarea como el principal proveedor de equipos de elevación.

A pesar del duro entorno y el cronograma ajustado, las grúas torre de Zoomlion proporcionaron un desempeño operativo permanentemente estable y una elevada eficiencia para garantizar que el proyecto se finalizara a tiempo.

Para combatir los vientos huracanados en la región, el equipo de investigación de Zoomlion creó una serie de soluciones técnicas. Zheng Changming, Director de Producto de la Plataforma de Grandes Grúas Torre de Brazo Plano del Instituto de Investigación de Zoomlion, comentó: "Rediseñamos la configuración de la D1100-63 para garantizar la resistencia al viento. La grúa torre D1100-63 mejorada puede ser elevada cuando está expuesta a vientos de intensidad 7, y se la puede operar en forma segura hasta una velocidad del viento de categoría 8, que equivale a 20,7 metros por segundo. En casos extremos, puede soportar velocidades del viento de hasta 46 metros por segundo, que es equivalente a un tifón de categoría 14".

"También añadimos un sector ciclotrónico a las grúas torre D1100-63 manteniendo a la vez la longitud del brazo sin modificaciones, para asegurar que la grúa pueda rotar bajo condiciones climáticas extremas", agregó Zheng.

El puente vial-ferroviario de Pingtan es el primer puente marítimo que se construye en un entorno meteorológico y oceanográfico complejo, y está construido para resistir vientos de categoría 10. Se espera que el puente se abra al tráfico en 2020.

Acerca Zoomlion

Fundada en 1992, Zoomlion Heavy Industry Science & Technology Co., Ltd. (01157.HK) es una empresa fabricante de equipos de alta gama que integra maquinarias para ingeniería, maquinarias agrícolas y servicios financieros. La compañía actualmente vende más de 460 productos de vanguardia, de 55 líneas de productos que cubren diez categorías importantes. en.zoomlion.com/

Avatar
Acerca del Autor